Посмотрел вчера на YouTube ролики общественного движения СтопХам.
Посмотрел вчера на YouTube ролики общественного движения СтопХам.
Думаю, про то, что они есть и чем они занимаются, знают практически все.
Но далеко не все одобряют что они делают. Пытаются найти компромат. Так называемую «Крышу». И тому подобное прочее.
Или вот, например, активисты движения СтопХам в Ростове-на-Дону, могу конечно ошибиться, но так рьяно бросились реализовывать свои гражданские права на собственность в виде тротуаров и желание наказать - в виде наклейки на лобовое стекло автомобиля, что немного увлеклись и понаклеивали свои «метки» на автомобили стоящие возле тротуаров по всем правилам и без нарушений. Я конечно могу на этот счет и ошибиться, повторюсь еще раз, но где-то год назад в Ростове-на-Дону на проспекте Буденовский таким образом с движением познакомились не один десяток вполне себе нормальных автомобилистов. Но это все частности.
Что же касается движения в целом, я не могу не согласиться с тем, что они делают правильную работу. Конечно, игра происходит, что называется, на грани фола. Но тем не менее, судя по вчерашним роликам, которые были датированы 2014 годом, многие нарушители очень охотно, не без улыбки, признают свою вину и что называется «сдают назад». На мой взгляд это победа этого движения. Автомобилисты, как каста стала слушать и уважать другую касту – пешеходов. И меньше стали нарушать. Хотя с утверждением можно и поспорить. Но тот факт, что они стали чаще признавать свои ошибки, и тут же их исправлять – говорит о многом. И, конечно же, о перспективах положительных тенденций в этом направлении.
Немного статистики. Судя из тех роликов, которые я посмотрел, а их наверное было более 20, чаще свои ошибки в неправильности поведения на дорогах признают водители дорогих иномарок. Порш Кайен, Ленд Крузер 200, Рендж Ровер. Машины стоимостью за три миллиона рублей. Причем признают свою вину довольно охотно и не споря, дают задний ход и едут, пятясь обратно с тротуара. Или, например, перепарковывают свой автомобиль со второго и третьих рядов в нормальное, не мешающее движению другого транспорта место.
Лица кавказской национальности ( Collapse )
Думаю, про то, что они есть и чем они занимаются, знают практически все.
Но далеко не все одобряют что они делают. Пытаются найти компромат. Так называемую «Крышу». И тому подобное прочее.
Или вот, например, активисты движения СтопХам в Ростове-на-Дону, могу конечно ошибиться, но так рьяно бросились реализовывать свои гражданские права на собственность в виде тротуаров и желание наказать - в виде наклейки на лобовое стекло автомобиля, что немного увлеклись и понаклеивали свои «метки» на автомобили стоящие возле тротуаров по всем правилам и без нарушений. Я конечно могу на этот счет и ошибиться, повторюсь еще раз, но где-то год назад в Ростове-на-Дону на проспекте Буденовский таким образом с движением познакомились не один десяток вполне себе нормальных автомобилистов. Но это все частности.
Что же касается движения в целом, я не могу не согласиться с тем, что они делают правильную работу. Конечно, игра происходит, что называется, на грани фола. Но тем не менее, судя по вчерашним роликам, которые были датированы 2014 годом, многие нарушители очень охотно, не без улыбки, признают свою вину и что называется «сдают назад». На мой взгляд это победа этого движения. Автомобилисты, как каста стала слушать и уважать другую касту – пешеходов. И меньше стали нарушать. Хотя с утверждением можно и поспорить. Но тот факт, что они стали чаще признавать свои ошибки, и тут же их исправлять – говорит о многом. И, конечно же, о перспективах положительных тенденций в этом направлении.
Немного статистики. Судя из тех роликов, которые я посмотрел, а их наверное было более 20, чаще свои ошибки в неправильности поведения на дорогах признают водители дорогих иномарок. Порш Кайен, Ленд Крузер 200, Рендж Ровер. Машины стоимостью за три миллиона рублей. Причем признают свою вину довольно охотно и не споря, дают задний ход и едут, пятясь обратно с тротуара. Или, например, перепарковывают свой автомобиль со второго и третьих рядов в нормальное, не мешающее движению другого транспорта место.
Лица кавказской национальности ( Collapse )
